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气体灭火系统防护区是否可以采用防火卷帘分隔?


本文摘要:气体消防车系统软件防护区否能够应用屏蔽卷帘分隔?

气体消防车系统软件防护区否能够应用屏蔽卷帘分隔? 搜索涉及到材料,小结以下: 《气体消防车系统设计规范》GB50370-2005回绝防火门窗具有一定的密闭性,消防车时除卸压口外,别的的开口不可能再开,条款以下: 3.2.9喷放泡沫灭火剂前,防潮区域内除卸压口外的开口不可能自主再开。对防护区的阻塞回绝是全水浸消防车的适度技术性标准,因而不得除泄压口以外的开口不会有;比如自动化生产线上的加工工艺开口,都不应做在消防车时中止生产制造、全自动再开开口。气体消防车系统软件有关设定屏蔽卷帘的分隔各不相同,在《卤代烷1301消防车系统设计规范》GB50163的条款表述中有明确指出。

第二.0.4条防护区的围护结构预制构件上不可设置打开孔眼。当必不可少设置打开孔眼时,不可设定能手动式和全自动的再开设备。第二.0.4条真奈美有关防护区围护结构预制构件上不可设置打开孔眼的要求是依据下列状况确定的: 对于在我国设定卤代烷消防车系统软件防护区的详细情况,在执行这条要求时要注意按下列标准处理防护区的开口难题: 一、防护区尽量不开口。

二、凡能再开的开口不可尽可能应用全自动再开设备。小的开口能够改装排烟防火阀;大的开口能够设用气动式、电动式或温度传感器元器件操控的屏蔽卷帘。可是气体消防车系统软件防护区设定屏蔽卷帘保证屏蔽分隔否能够合乎密闭性的回绝呢? 1、我们可以从屏蔽卷帘的下降时间、气体消防车系统软件的起动、喷放時间来比较。

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《屏蔽卷帘》GB14102-2005 6.4.5电动式启闭和可调式升高经营速率 横着卷卷帘电动式始、紧的经营速率不正确1m/min~7.5m/min。其可调式升高速率也不应低于9.5m/min。侧面卷卷帘电动式始、紧的经营速率也不应超过7.5m/min。

水准卷卷帘电动式始、紧的经营速率不正确1m/min~7.5m/min。《屏蔽卷帘、防火门、屏蔽窗施工及竣工验收规范》GB50877-2014 6.2.3屏蔽卷帘经营作用的调节不可符合以下要求: 2屏蔽卷帘电动式始、紧的经营速率不正确1m/min~7.5m/min,其可调式升高速率也不应低于9.5m/min。《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-2013 4.4.2条款第二款: 4)起动气体消防车设备、泡沫塑料消防车设备,气体消防车控制板、泡沫塑料消防车控制板,可原著不小于30s的推迟喷气式飞机時间。

从時间上而言,屏蔽卷帘升高速度比较慢,時间有可能要十多分钟,而气体消防车系统软件的廷时時间为30s,七氟丙烷的喷放時间是8~10s。很有可能会经常会出现这类状况,泡沫灭火剂喷好,屏蔽卷帘都还没升高保证,导致泡沫灭火剂委缩,消防车结束。2、屏蔽卷帘的密闭性并不是非常好,泡沫灭火剂喷放后,有可能从剖析中自由散发回来,导致泡沫灭火剂浓度值降低,消防车结束。综上所述,提议气体消防车防护区的保证 构造,不应用屏蔽卷帘作为分隔对策。


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